新年前夕，受出口企业会集出货影响，集装箱海运价格高企。新年一过，供需严重局势缓解，价格随即呈现一个小低谷。据业内人士介绍，眼下，从宁波、上海到各区域基本港的集装箱海运单价有数十至数百美元不等的跌落。

  上海飞远物流有限公司在义乌设有分公司，承受的是全世界内的货运署理事务。分公司总经理胡善来昨和记者说，新年假期往后，该公司的集装箱海运费用有必定起伏的回调。

  “经过咱们公司运一个高柜（大约68立方米）的货品到欧洲基本港，现在的价格是1000多美元/个，比较节前有100~200美元的下调。”胡善来详细介绍，中东基本港航线单价下调起伏小一些，相同运一个高柜，海运价大都在1000美元以内，比节前跌落50~100美元；中南美洲基本港航线，现在运送一个高柜的价格是4000多美元，比较节前也有100~200美元的回调。

  “眼下的价格处中等水平，不过，依照从前经历，估计到本年3月中旬今后，各条航线的集装箱海运单价大致会有200~400美元不等的上调。”胡善来说。

  据介绍，由于各船运公司服务规范纷歧，上述价格状况或许略有差异，但现在集装箱海运费回调是全体趋势。“这主要是受供求联系影响。”胡善来解说，正月十二义乌各大商场刚才开市，各职业的收购、出货旺季没有降临，海运需求不大，价格天然比节前出货高峰期要低。

  “欧洲极寒也没能让2月份这一职业冷季呈现意外惊喜。”胡善来说，义乌产品借船运出口欧洲，海运时刻需求22天左右，加上报关、货品陆路搬运等进程，大约需求1个月，欧洲客商即便开市后马上来收购，货品运抵后极寒气候也已曩昔。

  “从我了解的状况看，由于极寒气候呈现前，欧洲冬天气候并不是太冰冷，当地收购商有60%~70%的库存积压，现在能把这些库存销掉已是万幸，怎会是还跑到义乌来收购？”昨日，义乌帽业协会会长朱才智在承受记者正常采访时说。

  “保暖用品的出口量的确没有太大改变。”义乌海关相关工作人员也说，以围巾为例，本年1月份其出口量为5764吨，同比仅上涨2.1%。

  上一年以来，受欧债危机及中东骚动影响，传统商场航运需求有所下滑，加之货代公司之间竞赛十分剧烈，义乌部分运营海运事务的组织企图在龙年调整运营策略。“咱们正与船务公司洽谈，加大中南美洲和印巴区域的运力，由于从上一年的状况看，目的地为这些新式商场的货品量增幅较大，估计本年仍将进一步提高。”胡善来说。

  不过，也有业内人士看好本年海运商场的全体行情。他们称，近几个月，国家领导人活跃拜访美国、欧洲，国家联系的改进和经济往来的加强，或许带来更多利好。