根据台风趋势，今晚9时起，上海地铁地面、高架线路采取缩线或停运等措施。如台风路径或风力变化，高架地面线路也可能提前限速、缩线、停运、结束运营。下午4点30分，青年报·青春上海记者冒雨迎“梅”探站。

  地铁汉中路站，由于尚未到下班高峰，进出客流不大。汉中路站共有8个出入口，85后值班站长王勇每隔一小时就要检查一下每个出入口2个集水泵设备是不是正常。集水泵是埋设在地下的，如何监测？王站长有“神器”。

  只见他在靠近出入口处打开一道暗门，便出现了一个类似“电表箱”的装置——出入口集水泵操作箱，上面小小的液晶显示屏就能够正常的看到水位是多少。采访时，青年报·青春上海记者看到的水位尚处于低位。

  “除了集水泵，我还会到每个出入口现场查看。”王站长和记者说，除了值班站长，设备值班员也会每小时检查一次，他们会特意错开，那就变成每半小时检查一次。

  应对台风“梅花”，上海地铁全方面进入临战状态，提前预警、快速响应，如果出现险情将及时做好列车停运和乘客疏散工作，尽全力减少次生灾害影响和损失。

  汉中路站86名员工中，35岁以下团员青年占到一半，6个值班站长也以85后为主。“应对今晚来袭的台风梅花，我们会增加值班人手，日常16个，今晚会增加到19个人。”王站长表示，“今晚，我们会通过摄像头、现场，密切观察出入口积水量，防汛板、沙袋，早就已经准备就绪。”

  记者在7号出入口看到，一条防滑毯已经卷好放在墙角待用。“若遇到暴雨，乘客雨衣、雨伞带进来的雨水会滴在地面上，造成安全风险隐患，铺上防滑毯就不容易滑倒。”王站长介绍说，防滑毯有一米五和两米长的，他们会根据出入口的不一样的情况，有的多铺，有的不铺。

  “雨天路滑，乘客们在进出车站及上下列车时请注意脚下安全。雨天避雨勿拥堵在车站出入口及自动扶梯处，易引发安全风险隐患。进入地铁站，请收好雨具，尽量使用贴身携带的塑料袋套好。”上海地铁方面提醒广大乘客，车站若采取防台防汛措施，设置防汛板或关闭部分出入口等，请乘客谅解配合，并根据工作人员引导进出车站。

  另外，上海地铁还将实时根据风力影响程度，调整明日运营计划，明早各线路首班车运营时间有可能推迟，列车运营时段，可能采取限速措施，运营间隔将拉长。详细情况请乘客关注“上海地铁shmetro”官方微博、“Metro大都会”App等推送的实时信息，及时作出调整出行路径。